El Ministerio de Defensa impulsa el desarrollo de drones y sistemas autónomos para las Fuerzas Armadas

En un encuentro histórico en el Centro Cultural de la Ciencia, el Ministerio de Defensa reunió a militares, científicos y empresarios con el objetivo de integrar prototipos y consolidar una flota propia de tecnología no tripulada en los dominios aéreo, terrestre y marítimo.

Un caza F-35 puede valer hasta 100 millones de dólares. Un dron, en cambio, cuesta apenas una fracción de ese monto y, como quedó demostrado en el conflicto de Ucrania, tiene la capacidad de inclinar la balanza en el campo de batalla. Esta nueva ecuación económica y operativa, que redefinió la guerra moderna, impulsó al Ministerio de Defensa de la Nación a sentar un precedente: convocar a todos los actores clave para impulsar el desarrollo de sistemas autónomos no tripulados en Argentina.

La jornada, titulada “Sistemas autónomos: el dominio de los vectores no tripulados. UAV (aéreos), USV (marítimos) y UGV (terrestres)”, fue organizada por la Secretaría de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, liderada por Mario Katzenell, y se llevó a cabo en el Centro Cultural de la Ciencia (C3). El objetivo principal del encuentro fue conectar las necesidades de las Fuerzas Armadas con la capacidad de respuesta del sistema científico-tecnológico y el sector privado nacional.

Un cambio de paradigma probado en combate.

La apertura del evento contó con la disertación del coronel Andrii Matsiuk, agregado militar de Ucrania en Argentina, quien expuso la experiencia de su país en la creación de la primera rama de Fuerzas Armadas dedicada exclusivamente a sistemas no tripulados.

“Estos sistemas pasaron de ser un medio auxiliar de reconocimiento a un componente fundamental en el combate”, destacó Matsiuk, subrayando que la efectividad radica no solo en el dron como plataforma, sino en la red operativa integrada con inteligencia, guerra electrónica y mando y control.

A su vez, la actividad contó con aportes del Comando de Guerra Autónoma del Comando Sur de los Estados Unidos (a cargo del coronel Ian Fletcher) y reflexiones de oficiales argentinos sobre el costo-beneficio de la aviación tradicional frente a plataformas autónomas que ofrecen alcance, capacidad multimisión y mayor supervivencia.

Prototipos y desarrollos nacionales en exhibición.

Durante el encuentro se presentaron iniciativas en los tres dominios tácticos, demostrando el potencial técnico y estratégico alcanzado por organismos locales:

• Dominio Aéreo (UAV): El Ejército Argentino expuso el diseño de una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje vertical con 8 horas de autonomía; la empresa FAdeA presentó el proyecto IA-210 Tero (tricóptero eléctrico de observación); y CITEDEF exhibió un radar de apertura sintética (SAR) de bajo peso y muy bajo consumo operativo.

• Dominio Terrestre (UGV): La Facultad de Ingeniería del Ejército presentó en sociedad el Vehículo Autónomo de Exploración (VAE), una plataforma capaz de transportar 250 kg con una autonomía de 150 km, ideada para logística militar, evacuaciones sanitarias, apoyo en catástrofes y usos civiles como la minería.

• Dominio Marítimo (USV): La Armada Argentina mostró la lancha no tripulada USV-01, mientras que el Servicio de Hidrografía Naval analizó el empleo de estos vectores para la generación de modelos digitales costeros y actualización cartográfica.

Asimismo, investigadores de CITEDEF compartieron avances en contramedidas electrónicas, demostrando sistemas de bloqueo y anulación de señal GPS para inhabilitar drones enemigos a bajo costo.

Articulación estratégica para pasar a la producción.

El comodoro César Oscar Lencina, subsecretario de Ciencia y Tecnología, resaltó que Argentina atraviesa un contexto de “transformación tecnológica acelerada” donde la integración entre el Estado, las universidades y las empresas resulta indispensable. En el mismo sentido, Leandro Gabriel Gargiulo, director nacional de Planes y Programas para la Industria y la Producción para la Defensa, señaló que se identificaron 253 empresas vinculadas al sector y se simplificaron trámites para agilizar la producción.

El reto hacia adelante para las Fuerzas Armadas será migrar desde estos prototipos exitosos hacia la producción en serie, la adquisición formal de equipamiento, el adiestramiento de operadores y la incorporación plena de los sistemas autónomos en la doctrina militar argentina.

Redacción: Nova Comunicaciones.